27/01/2018

Fauteuil roulant actif personnalisable : l'Élan (Le Fauteuil roulant Français)

Fauteuil léger à châssis fixe et réglable pour un usage intérieur, extérieur. Totalement produit en France.

Avec un design épuré, sobre et moderne, le fauteuil roulant manuel actif Élan est entièrement réglable et son look entièrement personnalisable.

Réglages précis, solidité, durabilité et maintenance facile 

  • Châssis, dossier, repose-pieds, assise sont configurables, tous les éléments géométriques sont réglables en continu afin que chacun puisse personnaliser son fauteuil à sa morphologie mais aussi à ses envies
  • Pare jupe solidaire de la roue, réglage de hauteur en continu 
  • Pivot de roues jockey avec roulement inox
  • Interface mécanique par serrage 4 points (potence essieu - mat) 
  • Visserie inox

Caractéristiques techniques du fauteuil roulant Élan

  • 2 modèles de fauteuil : avec pare jupe ou avec boomerang
  • Freins poussants FRF ou ciseaux.
  • Tissus et surpiqure : 10 choix de coloris
  • Châssis en "V" en aluminium anodisé avec traitement thermique 
  • Roues arrières : 24 pouces ultra light
  • Finitions : anodisées et peinture poudre époxy 
  • Barres, essieu, repose-pieds, potences, parejupe, tissus sont configurables et peuvent être de 10 couleurs différentes. Configurateur de fauteuil complet et facile sur le site.
  • Largeur d'assise : 36, 39, 42, 45 cm 
  • Profondeur d'assise : 36, 39, 42, 45 cm
  • Hauteur de dossier : 25, 30, 35, 40 cm
  • Carrossage des roues arrière : 0°, 2°, 4°
  • Hauteur sol - assise avant : de 41 à 52 cm 
  • Hauteur sol - assise arrière : de 39 à 48 cm 
  • Largeur totale : 53 à 62 cm 
  • Longueur totale : de 79 à 86 cm 
  • Poids : 7,9 kilos sans les roues arrière
  • Poids maximum utilisateur : 100 kilos
  • Pente maximale de sécurité : 7°
  • Rayon de giration : 99 à 123 cm

À venir un fauteuil roulant français léger et maniable pour la pratique du sport (en photo n°3)



Prix indicatif : 3480 € (peut varier suivant taille, options,...).

 

Informations et liens complémentaires

14/10/2017

Fauteuil roulant électrique PR 50 (Paravan)

Fauteuil roulant électrique multifonctionnel PR50 à roues motrices avant, homologué pour la conduite en fauteuil roulant.

Le fauteuil roulant électrique Paravan PR 50  est doté de nombreuses fonctions et est facile à manoeuvrer dans toutes les situations du quotidien (maison, travail, restaurant, etc.)

Le fauteuil roulant électrique Paravan PR 50 est ajustable pour répondre à vos besoins grâce à son système modulaire intelligent, il est par exemple prééquipé pour le montage de respirateurs, appuie-tête spécial et alimentation électrique supplémentaire inclus.

Des couleurs et des peintures spéciales, des travaux à l'aérographe ou des autocollants personnalisés son disponibles grâce à notre équipe « créative » pour acquérir votre fauteuil roulant totalement personnalisé selon vos goûts.

Caractéristiques

  • Largeur totale du châssis, sans le siège (le siège standard ne dépasse pas du châssis dans le sens de la largeur) : 64 centimètres ce qui permet d'accéder sans peine à tous les ascenseurs.
  • Longueur totale sans repose-pieds, marche avant 99 cm
  • Longueur totale sans repose-pieds, marche arrière 900 mm
  • Hauteur totale avec siège standard, appuie-tête compris 1240 mm
  • Hauteur totale avec siège standard, sans appuie-tête 1050 mm
  • Batteries 2 x 12 volts
  • Éclairage Clignotants à LED Feux avant et arrière à LED
  • Garde au sol 70 mm
  • Conduite possible sans transfert.
  • Elévation du siège (mesurée sans le siège) : 36 à 80 cm
  • Inclinaison d'assise : - 21° à + 50°
  • Inclinaison du dossier : vers l'arrière 67°
  • Appuie-tête 5 crans d'arrêt
  • Accoudoir À 6 axes avec 12 réglages individuels
  • Poids à vide, accumulateurs compris, sans le siège 133 kg
  • Charge utile maximale 120 kg (standard), 150 kg, 180 kg (option)
  • Hauteur maximale pour le franchissement d'obstacles 60 mm
  • Vitesse Standard 6 km/h, en option max. 10 km/h
  • Sécurité certifiée par le TÜV (services de contrôle technique allemands), essais de collision probants.
  • Doté d'une ceinture de sécurité intégrée pour la conduite.

 

Informations et liens complémentaires

06/09/2017

WHEELDRIVE - UNE EXPERIENCE COMME AUCUNE AUTRE

L'assistance électrique pour fauteuils roulants, Wheeldrive, révolutionne la technologie de la propulsion électrique. Sa particularité: une jante équipée d'une double main-courante. La plus grande main-courante vous assiste pour surmonter les terrains difficiles. Avec la petite main-courante, entièrement motorisée, vous êtes propulsé sans effort, tel un fauteuil roulant électrique.

L'assistance à la propulsion Wheeldrive est différente de tout autre motorisation et assistance sur le marché! Ce n'est pas une simple assistance électrique, puisque sa petite main-courante réagit comme un joystick pour une conduite à pleine puissance.

Le Wheeldrive est livré de série avec 3 profils de conduite! Ce qui signifie que vous pouvez définir le degré d'assistance dont vous avez besoin et à quelle vitesse vous souhaitez vous déplacer. Jusqu'à 10 km/h avec la grande main-courante et jusqu'à 6 km/h avec la petite  pour une conduite électrique en continu. 

ZAC de la Vrillonnerie - 17 Rue Michaël Faraday - 37170 Chambray-Lès-Tours
Tél : 02 47 55 44 00 - E-Mail: info@sunrisemedical.fr
RCS Tours 379 245 665 - SIRET 379 245 665 00128 - N° TVA FR 48 379 245 665 - APE 4646Z
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30/05/2017

Essai du M3 Corpus de chez PERMOBIL

Nouveau fauteuil proposé par Permobil : le M3 Corpus. Il s’agit d’un fauteuil roulant électrique multipositions et destiné à une utilisation mixte. Doté de 6 roues, le centre de gravité est dans l’alignement du tronc et de la tête de son utilisateur. Les roues motrices centrales permettent un rayon de giration de 56 cm et un braquage dans les couloirs de 111 cm. Equipé de suspensions nommées « Smooth », le M3 Corpus conserve les 6 roues en contact avec le sol donnant plus de stabilité et d’adhérence dans les pentes ou les franchissements d’obstacles allant de 5 à 7,5 cm. Les roues avant « Caster Glide » amènent une maniabilité supplémentaire à faible vitesse dans des espaces restreints. Il est doté :

  • d’une inclinaison d’assise électrique de 50 °(optionnelle),
  • d’un lift éléctrique de 30 cm (optionnelle),
  • d’une proclive de 5°/10°/20° au choix (optionnelle sans supplément),
  • d’une inclinaison de dossier manuelle de série (électrique en option, de 150° ou 180° au choix),
  • de repose-jambes inclinables manuellement de série (électrique en option).

Assise liftée au maximum, vous pouvez dorénavant faire fonctionner votre fauteuil à 5 km/h en laissant fonctionner toutes les supensions présentes. De plus, vous disposez d’une proclive de 20° à n’importe quelle hauteur d’assise : utile lors des activités telles que la cuisine, prendre un objet dans un placard … Les commandes de l’assise du fauteuil sont équipées de 3 réglages de mémoire dans le but de programmer des positions pour y accéder rapidement et ainsi être sur du positionnement voulu. De série, le manipulateur est équipé d’infrarouge et du bluetooh en option (iOS et Android).

 

M3 Corpus-d

 

CARACTERISTIQUES

  • Largeur d’assise : 42 – 57 cm (par pas de 5 cm),
  • Hauteur d’assise : 5 cm (45 – 75 cm avec lift),
  • Profondeur d’assise : 37 – 57 cm (par pas de 2,5 cm),
  • Hauteur de dossier : 47 / 54,5 – 67 cm (par pas de 2,5 cm)
  • Largeur de dossier : 36 / 41 / 46 / 51 cm
  • Largeur totale : 61,5 cm (châssis), 61,5 – 79 cm (avec l’assise)
  • Longueur totale : 108 cm
  • Hauteur totale : 96 – 117 cm
  • Distance entre les accoudoirs : 38 - 48 cm / 48 – 58 cm
  • Hauteur des accoudoirs : 18,5 – 32 cm
  • Autonomie : 30 km, batterie 73 Ah
  • Couleurs disponibles : vert, noir, bleu océan, rose, rouge, orange.
  • Vitesse: 10 km/h

 

 

TRANSPORT

  • Poids : 183 kg (avec batteries 2 x 23 kg)
  • Hauteur de transport minimum : 82,3 cm
  • Longueur de transport minimum : 79,5 – 85,5 cm

 

UTILISATEUR

  • Poids max utilisateur : 150 kg

 
M3 corpus
 

OPTIONS (liste non exhaustive)

  • Elévateur électrique d’assise
  • Inclinaison d’assise électrique de 50°
  • Dossier inclinable électriquement de 150° ou 180°
  • Repose-jambes électrique avec 20 cm de compensation
  • Commandes spéciales (menton, occipitale, souffle…)
  • Co-pilot 2
  • Appui-mollets
  • Cale cuisses
  • Coussins ROHO

 

TARIFS

  • à  partir de 8912,64 € TTC
  • LPPR : 3487,95 € (AA1) 3938,01 € (AA2)
  • Garantie : 2 ans

 


 

 

 

POINTS POSITIFS

  • Fauteuil roulant électrique à 6 roues multipositions
  • Maniabilité
  • Faible dimension
  • Bluetooth (option)
  • Proclive couplée au lift afin de favoriser la réalisation d’activités

POINTS NEGATIFS

  • Rien à signaler

21/04/2017

L’iBot le phenix ...

Après avoir connu un échec commercial, iBot, le fauteuil roulant innovant conçu par l'inventeur du Segway, est relancé par Toyota. Ce dispositif permet notamment aux personnes handicapées de monter des escaliers.

Malgré ce que son nom pourrait laisser croire, iBot n’est pas un produit Apple. Il s’agit en fait d’une invention de Dean Kamen, l’inventeur du Segway. L’iBot est un prototype de fauteuil roulant à six roues qui permet à ses utilisateurs de monter des escaliers, de s’élever à la hauteur d’une personne debout et de traverser des terrains difficiles d’accès.

Ce projet remonte à la fin des années 1990. Mais le produit n’a jamais été un succès commercial à cause de son prix trop élevé. À 25 000 dollars l’unité, iBot n’a pas réussi à trouver suffisamment d’acheteurs. Sa commercialisation a donc été officiellement interrompue en 2009.

 

Mais voilà que, quelques années plus tard, iBot renaît de ses cendres grâce à Toyota. Dans un communiqué, la branche nord-américaine du constructeur annonce en effet qu’elle s’allie avec DEKA Research, l’entreprise de Dean Kamen. Cette collaboration permettra de peaufiner le développement du prototype afin de lancer, prochainement, la nouvelle génération d’iBot.

Dans la vidéo promotionnelle de l’iBot, Dean Kamen affirme que « Toyota et DEKA partagent la même vision pour faire en sorte que la mobilité soient possible pour toutes les personnes, quelles que soient leurs capacités ».

S’il réussit à être commercialisé pour un prix plus abordable, l’iBot pourrait toucher un public très important. En France, par exemple, 2,3 millions de personnes souffrent d’une déficience motrice. 5,8 % de la population active est ainsi touchée. Un grand nombre de lieux publics sont encore inaccessibles pour ces personnes sans l’aide d’un tiers. L’iBot leur permettrait d’avoir plus d’autonomie et, ainsi, de moins subir de discrimination.